"A duplex féknél: miért van egy 19 mm-es és egy 22 mm-es munkahenger ?"

Mert a felfutó fékpofán a súrlódóerőből adódó  "szervohatás" megnöveli a fékpofa és a fékdob közötti nyomóerőt, és így a fékerőt, míg a lefutó pofán ez épp ellentétes hatást vált ki. Az eltérő átmérőjű munkahengerekkel kompenzálták ezt, elérve így azt, hogy mindkét fékpofa azonos erővel feszüljön neki a fékdobnak.

A légtelenítőcsavarra nem tudok mit mondani, bár azt hozzá kell tenni, hogy a levegő ki tud nyomódni lefelé is a rendszerből. 

Zoli