Ha neked lennék, másik szerelőt keresnék, de ez a Te döntésed. Megnézném, hogy a turbóból mennyi olaj folyik, mert az szokta elko(k)szolni az EGR-t, szóval cserélgetheted évente, de ezzel a hiba oka nem szűnik meg. Olyan szerelő kellene, aki leveszi a csigát, azt futár viszi és hozza a felújítottat, közben ki lehet pucolni az EGR-t, aztán 100ezer km-ig nincs vele gondod. Már hogy ezzel a részével. :)