Igen, van erre szabály: 80 km/h-nál valóban nagyobbak a tűrések. Nézd meg pl. a 30-as az átépítés előtt, jelenleg a 41-es vonalat, ugyanúgy 100-as, de 80 km/h állandó lassújellel. Ez pont azért is volt, mert már a 100-as tűréseket értelmes fenntartási ciklussal nem tudták tartani. Talán még sűrűbb ciklussal sem. (A 150-es a lezárása előtt már 60-ig jutott).

Azért nem értem ezt az Egri 80-at, mert jelenleg engedély szerint is 100-as a pálya (még a HŰSZ-ben is ez szerepel).