Ma ennyit sikerült előre lépnem:

Hidegen indult pöccre, ahogy szokott, nincs for.mérőm de kb 1500-al pörgött egy pár percig majd visszaszabályozott szép egyenletes alapjáratra.

Végig figyeltem az injektor alatti pillangószelepet, adagolta a benzint még a hangját is lehetett hallani ahogy a nagynyomású benzin kiáramlásakor susogó hangot adott.

Kb 10 perc után tovább csökkent az alapjárat, kezdett bizonytalanná váni (néha dadogósan járt) és végül leállt. Az utolsó pillanatig nedves volt a pill. szelep felülete, TEHÁT NEM BENZIN HIÁNY MIATT ÁLLT LE!

Meleg indítózásnál volt segítségem: nedves volt a pill.szelep. Tehát bizonyítottan MÁS hiba van.