Szia!

Tulajdonképpen van töltése a motornak ha jól értelmezem. Csak nem alszik ki a visszajelző ami addig kialudt. A legjobb az lenne, hogy kipróbálni menet közben hogyan változik a töltés, de az kicsit macerás. Ha sztenderen ráhúzod a gázt nő a feszültség a lámpa erősödésén kívül? Meg tudod mérni? A gyári szabályozóhoz képest az elektronikuson van egy plusz láb(legalábbis az öcsém gépéhez vett feketén 5 volt a négy helyett), amit nem tudni hova kötött be az előző tulaj. Lehet csak eddig bírta a szabályozó, de én sem vagyok villanyász, lehet az egyből kipurcan, ha rossz helyre kötik az ötödik lábat.

Azt írod még, hogy az irányjelző bekapcsolására reagál. Ezt azt jelenti, hogy elkezd villogni a töltésjelző?