Köszi, home office-ban:(        De értem a tréfát...

 

A cikkről: először is kell a forráskritika.

Mert a magyarépítők.hu  elfogultságát, sőt elkötelezettségét az előző években megjelentetett propaganda cikkek jellemzik.

Ezért kritizálható a riportalany kiválasztása is (nem a személye).

 

Paraméterek: legkorábban 2026-ban az M0-son építendő, 10. számú és a 11. számú főutak összekötését biztosító alig 8 km

 

Szakmai magyarázatok helyett általános lózungok olvashatók:

"Kijelenthető, hogy a nyomvonal kialakítása, a keresztmetszeti eltérések, a hidak, alagutak, műtárgyak száma, jellege, a csomópontok számossága miatt

a használatos kilométerár összehasonlíthatósága szinte teljesen értelmetlen, nemzetközi szinten sem alkalmazott.

Ma hazánkban egy átlagos műszaki tartalmú gyorsforgalmi út megépítésének kilométerára 4 milliárd forint körül van síkvidéken.

M100 szerződésének a maga 14 milliárd forintos kilométerára elsőre irreálisnak tűnhet, de megkérdezve a nyertes vállalkozókat, a műszaki tartalmat megismerve, ez csak sok, de nem drága...

 

szinte a teljes szakaszt lefedő 2x3 sávos összesen 5,2 km hosszú alagút szükségességével, bizonyára 40 milliárd forint feletti kilométeráron fog versenybe szállni."

 

Tehát minimum 4 év múlva kezdődhetne a kivitelezése (és 7 évig tartana)

A titkosított költség-haszon elemzések (CBA) teljesen ezen tételekből készülnek... Nem csak "szinte"...

2026 a jelenlegi (síkvidéki) árszinttel nem hasonlítható (2018-ban még 2 milliárd volt).

A prognózis (40 milliárd) osztandó kettővel, az infláció miatt.

De inkább hárommal osztható a "szinte teljes" 2x3 sáv miatt is.

2022-es árszinten ez nem több, mint 14 milliárd Ft/km és minél tovább húzódik a beruházás annál nagyobb számokat írhatnak a propagandamédiában.

 

De az M0 mégsem M100, ahol csak 1 km az alagúthossz.

 

Cinkelt lapokkal még egy laikus is nyerhet a filmekben, nemhogy a minden (Pegasus) információ birtokában lévő bennfentes - a való világban...

 

Maradjunk annyiban: ez a mi lenne, ha még jóslásnak is csenevész...

 

Archiváljuk a cikket, és majd visszatérhetünk akkor...