Most olvastam, hogy valaki azt irta Londonban gyengébb a tömegközlekedés, mint Pesten.
Van néhány nagyváros Európában ahol nem tömegközlekedni egyszerűen badarság. Ilyen pl London, Párizs. Londonban több mint 300 metrómegálló van!!! Igaz méregdrága a jegy, de azon a sarkon szállsz fel és le a buszról ahol akarsz! Dehát amíg valakinek azért fizetnek(le) nem kevés pénzért, hogy megépüljön "csakis a lakosság érdekében!!!" a négyesmetró, addig semmi köze nem lesz a lakosság érdekeinek, fizetőképességének, és a bkv járatainak, szolgáltatás minőségének egymáshoz. Így hát tenni kellet valamit, hogy ismét nehogy túl jó legyen. Számold ki, kb mennyi többletbevételhez jut így a vállalat! Ha veszünk húsz éjszakai járatot, megszorozzuk 90Ft-vel és mondjuk járatonként ötven emberrel=90.000,- /night*30 nap=2.700.000,- ft -áfa az kb 2.500.000,- /hó Ez igen, ebböl akár 30 ellenör nettó havi harmincötezer forintos bére is kijön! Drága de megéri....