Helló!

Ezek szerint csak én csináltam itt ilyet :D

Nekem 3YF gépem van, bár szerintem mindegy 3YF vagy akármi más mert nekem az előző Tenerém egy 3YF volt és az egy  dupla körlámpás volt. Most egy 40 lovas XTZ660-om van ami gyárilag a fordulatszámmérő spirálos és ha jól értem Te ezt szeretnéd megszüntetni (nekem elszakadt a spirál + folyt az olaj is ott).

Úgy csináltam meg, hogy a CDI-től behúztam egy plusz kábelt a műszerfalig (kábelköteg csere szerintem szarabb mint 1 kábel behúzása, főleg, hogy nem egyforma hosszú a két kábelköteg és nem is teljesen ugyan az) és kicseréltem az óracsoportban a fordulatszám mérőt, így gyárias maradt. Viszont a CDI más a két típusnál. Egyikkel megy a másikkal nem (nekem mind a két féle van itthon) így lehet abba lehet valami kihagyva.