De ez nem igaz vasutak többségére,főleg nem mellékvonalaknál.

 

Ami irreleváns, mert nem a mellékvonalakon zajlik a teherforgalom Európa vasútjain...a fö teherfolyosókon meg többnyire így van..

 

??Így nézve a közúton meg nem kellenek állomások,főleg gurítódombos,rendező pu-s,minden honnan-minden hova vágánykapcsolatokkal és azokat üzemeltető emberekkel.

 

Már hogyne kellenének állomások a közútnak? hol raknak árut, tartanak karban, javítanak, stb?

 

 

Ehhez képest elég sok van egy átlagos vasúthálózaton.

 

Ja, fölöttünk, felsövezeték formájában...