Az mindenképpen érdekesnek látszik hogy az egekbe szökött villamosenergia-árak mennyire veszik vissza a villamosítási lendületet.

A drót alatt dízelezés mindig is hozzá tartozott a brit vasúthoz, ez most ott tart hogy a tehervasutak nagyjából az összes villanymozdonyt letárolták és szinte csak Class66-osokkal járnak full villamosított viszonylatokon is.

A dízel/villany kétéltű motorvonatok terjedésével az sincs nagyon messze hogy egy 769-es full dízelben járjon, még drót alatt is.