Az ügyészségi verzió:(A váltók átállásának pillanatában a másodrendű vádlott által vezetett, kihaladó IC-vonat 94 méterre járt a rossz irányba lévő váltótól.
A mozdony vezetője azonban csak tovább fokozta a kialakult veszélyhelyzetet,
mivel nem figyelt, és nem vette észre a váltó kitérő irányba állását. Emiatt már csak akkor kezdett fékezni, amikor azon áthaladt. Így viszont a mozdony már bekerült az állomásra érkező IC-vonat tervezett vágányútjába, amely egyébként ekkor a bejárati jelző előtt 52 méterrel állt."
