Többször megírtam már, hogy igen különböző az emlékképe egy Ikarus-55 busz:

 - utasának,

 - vezetőjének,

 - szerelőjének.

 

Azon kívül, hogy Ik-55 buszból volt 862 db AKÖV-VOLÁN-os kocsi míg IK-66-ból 2622 db.

 

De sokak által ismert tény, hogy a farossal egyidőben forgalmazott Ik-620-Ik-630 buszból

 - Ik-620 = 212 db,

 - Ik-630 = 1744 db

az Ik-66 helyett inkább az Ik-630 választották az akkori társasági vezetők ha tehették.

 

Mivel választásra nem volt módjuk ezért igen változatos és találékony módon korrumpálták és befolyásolták az AKÖV Tröszt , később VOLÁN Tröszt jármű elosztásért felelős vezetőit.

 

Nincsen nekem semmi bajon a faros mániával.

Ez a cukrászok-cipészek szintje.

Még bólogatok is hozzá.

 

Csak azt szoktam itt felemlegetni, hogy a civilek imádott típusait kezeljük a helyén.

Aki többet akar tudni a magyarországi buszokról mint a szomszéd biológia tanár néni,  az ne üljön fel erre az imádat vonatra.

A laikus felülhet.

Érte van ez rézben mesterségesen gerjesztett mánia hit.