Értem, amit írsz az egy fél hullámú veszteség mentes fesz csökkentés, és univerzális motorokhoz jó is, bár valamivel magasabb lesz 120 voltnál a feszültség.

(Valamikor 60 watt feletti izzókhoz használtam is csillár kapcsolós fényerő csökkentést.)

Ennél korrektebb egy két dióda + két tirisztorból álló szabályozható híd egyenirányító.

Az viszont biztos, hogy a trafó galvanikus leválasztása a jobb megoldás.