Helló Alfa!

 

Mi a helyzeted az új porlasztóval?

 

Kedves Roncsfelújító vagy Frakciós vagy bárki!

 

Én változatlanul kínlódok az alapjárat beállítással és a gyertya kormos voltával.

Egy pörgős alapjáratot sikerül kihoznom, ami kb 1/2 súber állásnál jön össze. 

Mondanom sem kell, hogy így nincs tartalék gáz és persze erő sem a II. sebesség fokozatban és alig hiszem, hogy ez normális alapjárat.

Amit megtapasztaltam, hogy a japán felújító készlet súber tűje eltérő az eredetitől. Több (4) rajta a rovátka és alúlról számítva magasabban vékony (fentebb vastagodik így más a karakterisztikája).

Visszaraktam a régi rozsdamentes acélt legfelső beszúrásba.

Újabban néha gázelvételt követően durrant egyet-egyet a henger elejénél.

Talptömítés lehet probléma? Gondolom, ha ott kilő akkor falsot is szívhat ami........már nem is tudom.

Kicsit fázok megbontani a hengert.