Nem a ket mozdony technikai erenyeit akartam osszehasonlitani hanem hogy mind a kettonel ment a penzszoras...

He? Amíg nem jöttek a Vectronok, minden vonatot vittek tovább a Taurusok Németországba és viszik a mai napig a Railjeteket. Egész az északi tengerik jártak vagy még járnak a mai napig is a Taurusok

Az elso 1016 tipusok csak eszak-del relacioban mehettek a ket orszag kozott. A DB osszesen 25-ot vett at, slussz. 

Kesobb a 1116 es a 1216 mar mentek mindenfele, delre, keletre, amerre az aramuk birta. De a DB-nek voltak mas forrasbol mozdonyaik (pl. a BR 101-es ugyanugy bejarhat Ausztriaba mint az eszaki tengerig).

Korábban talán nem, de azóta teljesen normális dolog lett, a vectronból is lesz ennyi

A Vectron nem egy orszag vasutjanak a rendelesere keszult. Eleve modularis szerkezetu mindenfele igenynek varialhato gepet tervezett a Siemens. A mai napig tobb mint 1000 keszult, mint kiderult azota jol bevalt konstrukcio, sorra nyeri a tendereket, a versenytarsak leszakadtak.