Szia !

Szerintem nem olvastál figyelmesen ! :-) Én ezt írtam :

" Egy HMV tárolóban azért van az anód , hogy az kösse le a szabad oxigént a vízben . Mivel ott van állandó fogyasztás , így frissvíz utánpótlás , amiben van oxigén  . " 

Te meg ezt írtad : " HMV eseten nincs olyan hogy nyitott meg zárt rendszer!!!!  "

Ahol állandó a frissvíz utánpótlás , az olyan mint egy nyitott rendszer , ami az oxigén utánpótlást illeti .  Úgy tudom ,hogy azért teszik az anódot a HMV tartályba , hogy azt oxidálja a friss vízben található oxigén és ne a rendszer fém elemeit . Nyitott rendszernél a szakiktól azt olvastam , hogy olajréteget hoznak létre a nyitott rendszer kiegyenlítötartályában lévö víz felületén . Állítólag az is meggátolja az oxigén bejutását a vízbe . Csak úgy mellékesen , a hajók oldalán is láthatsz cinkböl készült téglatesteket felerösítve , ami a hajókat védi a gyors rozsdásodás ellen .