Kollégám most csinált párhuzamosság ellenőrzést és beállítást házilag egy KTM SM 950-en, mert "keresztbe" állt a kormány.

Szereztek 2db acél profilt, ami egyenes.

Ezt hozzáillesztették a hátsókerékhez és így állították be az első teleszkópok rögzítésének feloldásával az első kereket.

Itt egy video:

https://www.youtube.com/watch?v=Q8gakbx6mQ8

De az is kérdés, hogy ferdült-e a kormány és annak befogója, ahogy írták is.

Endurónál már nekem is volt ilyen, egy lazább esés után.