Miskolccal kapcsolatban a kérdésedre csak annyit tudok, hogy gondolkodtak a vasgyári nagyvasúti vágányok hasznosításán, de nem tűnt indokoltnak. Na, most majd jön, hogy "de húdejó lenne, közvetlen összeköttetés innen meg onnan", itt a volumenekről van szó.
Azt gondolom, hogy legalábbis tarifaszövetség indokolt lenne, akkor viszont pl. a Bükkszentkereszti járatokat elegendő lenne Diósgyőrből indítani. Hogy gondolkodtak-e ezen, nem tudom.

Kamaraerdő-Káposztásmegyer.
Mit értesz visszafogás alatt? Átszállás?

Ha időre optimalizálom, akkor a javaslatom az alábbi:
Kamaraerdő - 41V - Móricz Zs.
Móricz Zs. - 7,7A,7gy - Ferenciek tere
Ferenciek tere - M3 - Újpest-Városkapu
Újpest-Városkapu - 122gy - Káposztásmegyer

Bár kérdés, hogy melyik részére akarunk menni.
Eccer a Mogyoródi patak nevű végállomástól (tehát a legteteje a Káposztásmegyerinek) a Gellért térig 40 perc alatt eljutottam. Kora délután volt, ráadásul hétvégén.