Így becsúszó szereléssel a millió Scharfenberg-variáns kezdett el egységesedni és nevető százhuszadikként orvul megjelent mindenféle személyszállító jószágok orrán. Ez viszont az alacsony szakítószilárdsága miatt tehervonatokra alkalmatlan, így a jelek szerint a segélyvonókészülékek körüli fejvakarás még legalább 100 évig jelen lesz körünkben...
A Scharfenberget akarja az EU tehervonatokon is altalanositani:
