TT-t még nem vezettem, így annak a viselkedéséről nem tudok nyilatkozni. Viszont érdekes, hogy a DR650-esem is csak 3000 f/min-től volt hajlandó rángatásmentesen haladni és Kawa is. Figyelembe véve, hogy a DR 7500-ig volt pörgethető, míg a Kawa 12000-ig, az látszik,hogy a Kawa sokkal inkább alapjárat közelében hajtható, mint a DR. A száraz tényeken túl a "vezetői érzés" persze egészen más. szubjektív dolgokon meg nem érdemes elmélkedni. Szerettem én is DR-t, de sokkal kisebb volt a használható fordulatszám tartománya.