A TEM7 család új tagját, a TEM14m-et február óta nyúzzák a PUL Transz által kiszolgált Uszty-Luga kikötőben, és a gyártó, a Szinara Közlekedésigépek vezetője a próbákat mostanra eredményesnek értékelte. A szintén genset jellegű, közvetlen előd, a TEM14-es üzemszerűen 8 ezer tonnával végez síktolatást, átállítást az olajterminálon. A kissé nagyobb teljesítményű, 930 kW-s 6DM-185T erőforráson alapuló DG900T főgépcsoportokkal ellátott TEM14m-re 10 ezer tonnát állapítottak meg, ami azért nem rossz egy tolatómozdonytól. A Szinara nemrég bejelentette, hogy ennél a sorozatnál alkalmazni fogják az embermentes járművezetési technológiát, de nem az eddigi RZsD/TMH/Szinara próbálkozások (CsME3, TEM2/TEM18, TEM7a) utólagos beépítéses módszerével, hanem standard, gyári opcióként.

hm