Nekem is elölhűtős van és én kicseréltem a mechanikus alaplapot elektronikusra. Mivel a gyárban is azt tervezték, hogy az elölhűtősöket elektronikus gyújtással látják el, ezért döntöttem az utólagos beépítés mellett. Egyébként nagyon rossz hozzáférni, le kell csavarozni a homlokfalat és megemelve alátámasztani. Az eredeti, hátulhűtős verziónál egyszerűen le lehetett kapni a homlokfalat , illetve a köténylemez is kisebb volt, valamint a lökhárítón volt egy elegendően nagy nyíilás a gyújtás beállításához. Ha hátulhűtősöm lenne maradt volna a megszakítós gyújtás, de elölhűtőshöz javasolt az elektronikus. A beépítésnél javasolt a 3 eres kábel helyére egy ugyanolyan csak 4 erest behúzni.