Én is néztem, nem is az üres "fehér lyuk" miatt, hanem ez az 5 perces videó elég rendes gyorsításban van. Egy hétköznap délelőttnek tűnik a buszok száma és a forgalom alapján, így 7A-nak is kéne felbukkanni az szimulációban (már csak azért is mert nagyon nem mindegy, hogy mekkora hely marad ott a fordulásra, mekkora "holt tér" lesz a Stefánián, így mindenképp szükséges számolni vele). A Híd utcából balkanyart követő fázis biciklist enged (asszem a Dóm felől), így nem torlódhat fel a 7A mögött semmi.

Ha összejön a 4 önjáró troli, ami gondolom szóló lesz, annyi pénzt azért csak nem adna a kormány, hogy csuklós legyen, a 6-oshoz pedig a menetrendi tervezetben a maximális járműigény 4, így az elég sarkos volna.
Talán a Lövölde utcáig járna a 7-es, így csak havaria esetén fordulna ott bármi is. Vagy nem tudom... Mindenesetre, úgy tűnik, nem volna zavaró(bb a jelenleginél) a 7A fordulása.