Kizárólag a rajongás.
1981 őszén érkezett 9 új csuklós a 6-os Volánhoz ( GF-50-17-től 50-25-ig), én a 31-essel jártam, mint 11 éves iskolás... A GF-50-22 és 50-23 volt szinte állandó kocsi, nekem az 50-22 - a későbbi BV-78-14 - lett a kedvencem.
Elbűvölt a vadonatúj busz kinézete, illata, hangja. A "B" tengely hangja és a kipufogófék mély dübörgése mai napig a fülemben van. Mint egy szimfónia, csodálatos volt. Jó pár Ikarus életét végigkísértem a Volánnál, de ilyen klassz, élvezetes hanghatásokat egynél sem hallottam viszont, mint a kedvencemnél. Az 1981-82-ben gyártott buszok "B" tengelye produkált egyébként hozzá hasonló hangokat.
Sajnos a '78-14-ről egy fotó sem maradt fent, a gazdájának sem volt róla fotó - nyugodjon békében, pár éve halt meg autó balesetben.
1991 nyarán, 10 évesen selejtezték a buszt, nem érte meg az új rendszámot. Annyira hiányozott, hogy valósággal mániámmá vált ez a kocsi, örök "szerelmem". Szinte nincs nap, hogy ne jutna eszembe.
Két Photoshoppal készített képet sikerült az emlékeim alapján rekonstruálni róla: ![](https://img.index.hu/imgfrm/0/5/2/7/THM_0016660527.jpg)
![](https://img.index.hu/imgfrm/0/5/2/8/THM_0016660528.jpg)