Na most akkor ez még csak erősíti annak a burkolaterősítési méretezésnek a létjogosultságát, amit leírtam.

A linkedben lévő cikk szerint az öttengelyes járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömeg max. 40 t. tömegterhelés.

Amit meg én javasoltam az az, hogy a komoly kamionforgalmat viselő fontosabb főutakat 60 t tömegterhelésre (= vagy súlyterhelésre, mindegy)erősítsék meg a burkolatukat.

A 60 tonnás terhelhetőség 20 tonnával nagyobb a 40 tonnánál, így a 60 tonnára megerősített útburkolat nagyon hosszú élettartamot fog megérni!!