Namost, ezeken a csatlakozókon ha jól tudom, lényegében csak egymást tudták vezérelni ill. később a fűtőkocsikat. Ez valami szovjet vasúti szabvány kellett legyen, olyasmi mint nálunk a CV-130 vagy a 18-pólusú UIC.

Azért kérdezem mert tavaly óta vannak MÁV-csoport állagban olyan más járművek is amiken ugyanez a csatlakozó megtalálható:

https://www.mavcsoport.hu/mav-start/ev-vegeig-huszonket-legkondicionalt-fekvohelyes-es-halokocsi-erkezik (a képen persze nem látszik, de tudjuk hogy a 4 darab volt litván és 5 darab volt RZD-s WLABmee kocsiról is szó van).

Nem valószínű hogy valaha szükség lesz egy ilyen hálókocsi és egy Szergej kábelkapcsolatának a felélesztésére, de mégis érdekes hogy amúgy ugyanarról van-e szó vagy csak ránézésre hasonlít?