felfüggesztést ki lehet javítani, egy új progresszív rugószett hihetetlen sokat javít a menetképességen, drága de mindenképp megéri még aszfalton is

én anno hátra nem kaptam, így 2 centit betoldottam puszba a rugó alá előfeszítésnek

olyan jó lett aszfalton is hogy már-már szinte élveztem a kanyarvadászatot

előtte évben ugyanott a gyári elfáradt rugóval szinte nem tudtam menni ilyen 20 perceket vártak rám

az hogy alacsony nem feltétlen hátrány, egyrészt a 190 alattiaknak is leér a legtöbb lábuk, másrészt meg az amúgy is magas súlypont kicsit lejjeb kerül, aki meg fennakad az nem tus motorozni vagy nem elég bátor, mert megtanulható ennek a hiányosságnak a kiküszöbölése

pl én egész sokat gyakoroltam a fatörzseken való átugrálást, nem is lett gond vele.....

de olyan helyeken is végigzavartam ahol utána a többiekre jó sokat kellett várnom, nem mondom hogy nem basztam oda az alját a kövekhez mert odabasztam, a víz alatt néha nem láttam hogy 10 centis a lyuk vagy 50......

erről beszélek:

 

a ténéréről konkrét kép nincs mert gyorsabban lementem mint hogy bárki elő tudta volna venni a fotogépét :))

 

ellenben itt egy kis érdekesség hogy a nagyvas milyen könnyedén felmegy ott ahol a kisebb(exc530) tud szenveni, olyan középkopott 6 napos gumi volt a ténérén, az exc kicsit kopottabb volt

exc:https://photos.google.com/photo/AF1QipM1EgLWoZAktYvpsta3gxz1PKf4vArqJpHJFZkK

ténéré: https://photos.google.com/photo/AF1QipO-hqM5usSrBJq5izWcZptADOSPNEXYS-MDygCK