Ilyen alapon viszont akkor szíveskedj a napelemhez tartozó emisszióhoz hozzászámolni a legyártásuk, kiszállításuk, felszerelésük majd üzemeltetésük, később az egyelőre még nem is igazán tisztázott újrahasznosításuk folyamán produkált emissziót.
Kicsit idegesítő, hogy szigorúan tendenciózusan gondolkodsz, és a nem támogatott dolgok esetén minden externália hozzászámolását rigorózusan elvárod - az általad preferált dolgoknál meg egyszerűen figyelmen kívül hagyod ezeket. Ha az EV esetében csak az számít - neked - hogy nem jön ki a seggéből semmi - akkor az ICE esetében is szíveskedj kizárólag azzal számolni, ami kijön belőle...
Ha viszont az ICE esetében odaszámolod a benzinkút létesítésének meg az olajbányászásnak-finomításnak az emisszióját is - akkor tedd meg ezt az EV esetében is, ott is van bányászás, az EV töltőoszlop (vagy elektromos hálózat) létesítése és üzemeltetése sem kisebb mutatvány, mint egy benzinkúté, egy átlagos EV akku előállítása még egyszer akkora emissziót produkál, mint magának a kocsinak az előállítása - stb...
Nem, nem szép az összkép, csak akkor az, ha hazudozunk önmaguknak róla. Pótcselekvés, és nem lesz megoldás SEMMIRE.
Természetes, hogy le kell majd cserélni az olajhajtású autókat is - de valójában nem ők a "főellenség", az emberiség globális emissziójának a zömét az energetikai szektor, az ipar-mezőgazdaság produkálja, ezek így együtt az emisszió négyötödénél is többet tesznek ki, ezt kell megoldani, a transzport-közlekedés ágazat önmagában valójában nem is számítana. Ha az egész világ átállna tiszta, klímasemleges energetikai rendszerekre, az épületeket is beleértve, és a mezőgazdasági és ipari technológiák üvegházgáz-kibocsátását is minimalizálni tudnánk - akkor valójában az, ha az autók még maradnak valameddig olaj-gáz-stb.. hajtásúak - NEM IS SZÁMÍTANA SEMMIT, amennyit ezek kipüfögnek, azt még a bioszféra le tudja nyelni. Valójában az ipar-energetika lenullázásával már egyensúlyi helyzeten belülre kerülnénk, míg a személyautók kinullázásával konkrétan észrevehető hatást sem tudnánk generálni.
