A tömeg mellett persze az sem mindegy, hogy milyen arányban áll egymással a motor, és a motoros...... Van akinek álló helyzetben telitalpra simán leér a lába, így vészhelyzetben is könnyebben meg tudja tartani a motorját..... pl. egy magasabb súlypontú motorral egy magasabb motoros...... de ha álló helyzetben már eleve pipiskedni kell, ott minden bonyolultabb lesz egy borulás közeli helyzetben, megállni is, meg adott esetben talpra állítani a motort is........ más a helyzet egy alacsonyabb súlypontú motornál (pl. Transalp), ahol a földhöz közelebb könnyebben tudsz egyensúlyozni is, bár tömege annak is van nem is kevés (és arról sem ér le éppen mindenkinek telitalpra a lába), ha egy eldőlés után fel kell állítani........ A lényeg, hogy mindenképpen izzasztó a műfaj! De hát ezért (is) szeretjük....... 😊