Meg egy kicsit szovegelnek a Vittorio fele kepekrol (csak hogy a tajekozatlanabbak is ertekeljek, hogy mit is raktam ki)
http://galahad.elte.hu/~nza/vittorio/3534lin29.jpg
Tessek megtekinteni ezt a tavos szerelvenyt! Ez az UV ose (villamosberendezesben), 1930 korul gyartottak. Elol a kocsi lira szedos (korabbban BSzKRt-os volt), a hatso pantograf (ez pedig BLVV-s kocsi volt).
A lenyeg: 1965-tol kezdtek ezt a tipust selejtezni. A kepen lathato 29-esen mar viszont BKV cimer van, tehat a kep 1968 utan keszult. 1954-55-tol a tavosokat allando jelleggel osszekapcsoltak egy potkocsival (ami vezerlopotta lett alakitva), ami azt jelentette, hogy vagy ketkocsis, vagy negykocsis szerelvenyben uzemeltek. Itt viszont ismet haromkocsis! 1965 utan (tudomasom szerint) a KRESZ megtiltotta a negykocsis szerelvenyek kozlekedeset. Tobbek kozott ez is az oka a tavos kocsik selejteztesenek.
Szoval ezen a kepen szerintem kb. az utolso (!) tavosok egyike lathato, ami meg uzemelt Budapesten.