Lehet hogy így kellett volna, de nekem az az illesztés túl kotyogósnak tűnt. Az olajteknőt szándékosan tettem vissza, csak 4 csavarral, hogy az is megvezesse az olajszivattyút. Így biztos volt hogy az olajszivattyú alja és a motorblokk alja egy síkban pontosan fut. A vágott tömítés persze így pontatlanabb, de az a terv hogy az olajteknő pasztából alulról, külön kenek oda is egy kicsit. Amiatt aggódtam hogy az olló meggyűri a fém tömítést "V" profilját, de meglepődve láttam hogy sértetlen maradt az alakja, úgyhogy nem is használtam pasztát, csak alulról fog kapni.

Szándékosan lenne hosszabb a tömítés? De akkor miért csak az egyik fele?