1942-ben egy 4tg hűtő tesztkocsit gyártottak TT(hs) néven 120 km / h sebességre engedélyezték. 

Két független hűtőkamrával és mindkét oldalon hat töltőnyílással rendelkezett a fagyasztott élelmiszerek szállítására. Ezenkívül a bent a vagonok végén jeges-vizes tartályok voltak a friss áruk szállítására. 

1949-ben a DB az 1942-es tervek szerint további 21 hűtőkocsit szerzett be, amelyeket a TThs Berlin 4002–4022 kategóriába soroltak. A kocsik mindegyike 925-es típusú forgóvázzal közlekedett.