Elöl a gyári villába került ohlins lineáris rugó.

Hátul ohlins rugóstag volt.

Az hogy mennyit számít: párom felült a 700-as transalpra kb 10 perc után annyit mondott ennek f@s a futóműve :-).

Nagyon sok mindent kivasalt az ohlins. Meg aszfalton - a jó magyar utakon - is durván nagy volt a különbség.