...hát ugye, a nyomást hideg* abroncsnál kell beállítani és újabban már több nyomásértéket is megadnak, nem csak a kevésbé vagy teljesen megterhelt állapotot. Manapság már szokott lenni egy "ECO" beállítási érték is. Én állandóan a terhelt értékkel járok, üresen és fullon is.

*: itt hidegnek egyértelműen az éppen aktuális indulás előtti állapotokat értem több órás állás után.