Nyilván nyema, mármint az üzemeltetési költségeket illetően. Pénz van emögött, és ha egyszer kiadnak ilyen adatokat, akkor onnantól azokra lehet hivatkozni, és nem tudják úgy alakítani a paramétereket, ahogy az az adott esetben leginkább kedvező számukra. Más a helyzet, ha pl. az emisszió szempontjából vizsgáljuk a dolgot és más, ha az állami támogatás szempontjából. Na, ezért sem nagyon tudunk ilyenekről.
Egy viszonylat megváltoztatásánál meg kell határozni az egy fordulóra jutó futásban jelentkező különbséget (+- x km), aztán lehet nyomni a költségeket a kiadandó kocsik számának változásából, ezek futásteljesítményéből adódó költségeket, akkor a soőfök, meg még egy sor más mező előjön. És akkor kijön a végén, hogy ez ennyi meg ennyi.