Ha a vonalon alkalmazott sebesség nem több 100 km/h nál akkor nem KÖTELEZŐ. Lehet azt üzemeltetni lehet e nélkül is.

Átépítéskor a 2 es vonal igen hosszan készült és valószínű, hogy a jelfeladást talán nem a legtökéletesebb módon építették ki feltehetőleg.

Egy gyakran elromló meghibásodó rendszer helyett jobb ha nem kell indokolatlan vészfékezésekkel üzemzavarokkal késésekkel tetézni a bajt.

Anno az 1 es vonalon az Etcs 1 es szint produkált érdekes dolgokat zöld jelzési kép mellett is indokatlan leoldások voltak törtek a poharak a büfében a Railjeten stb.

Az, hogy Magyarországon miért nem működik az ami a fejlett hanyatló Nyugaton ebbe nem mennék bele ...