A közúti rendszernek van vasúti üzemmódja (amikor jön a HÉV), emiatt sokkal több ideig lehet állni előtte, mintha simán sárga villogóban lenne (ez meg inkább hasonlít a nincs lámpa opcióhoz).

Amikor átáll vasúti üzemmódba, az jelent valamennyi plusz időt (elkezdenek a keresztező irányok pirosat mutatni, eindul a programváltás a közúti rendszerben), csak utána jön a piros villogás az áthívó jelzőn (ennek megfelelően van méretezve az első behatási pont is), így ezen csomóopontokban rosszabbnak tűnhet a helyezt, pedig a biztonság ugyanúgy fennáll.

A HÉV elhaladása után ugyanúgy kell egy proramváltás a közúti lámpában, ez szintén időveszteséget jelent a keresztező autóforgalomnak.