A 407 ás 423 H először még 3 fokozatú váltóval bírt. Csak később került beléjük a 4 fokozatú. Bekarikáztam a kívülről látható különbségeket. Azt nem tudom szemléltetni, hogy a 3 fokozatú váltókarja egyenes volt és krómozott, a 4 fokozatúéban volt egy s-hanyar és mázolva volt.