"a Keleti felé kihaladáskor a vágánnyal ellátott alagút, a rámpa végén látszott a nappali világosság; tehát a fűtőház-térbe ki volt nyitva még az alagút. Hogy vágánykapcsolat volt-e, azt nem tudom."

Soha nem volt vágánykapcsolat. A vágány ütközőbakja után - odáig elfért egy teljes metrószerelvény - egy hézagos (rácsos) téglafalazat zárta az alagutat, a vontatási telepi fordítókoronghoz csatlakozó rövid csonkavágány annak a túlsó oldalán volt, de a két külön vágány tengelyei sem estek egybe.