"Szintén a metró topikban -nem is oly régen- olvasott információ, hogy azok a falak nem teherviselő elemek"

Ezt - azt hiszem - én vélelmeztem, úgyhogy ne vedd készpénznek. Az oszlopok elhelyezkedéséből indultam ki: ahol a metró jelenlegi vágányai a szélről középre mennek, középen van oszlopsor (tehát két oldalról kétszeres távolságot hidalnak át), majd a felszínre vezető szakasz előtt a szélső és középső vágányok között. Ott oldalt egy-egy szimpla, középen dupla távolságú az áthidalás. Ahol az U-alakú végfal van középen, ott ugyanilyen lehet a teherviselő oszlopok elhelyezése, tehát tulajdonképpen az oszlopokat falazták egybe hosszában, és építettek egy keresztfalat a bakok végében. A keresztfal biztosan nem teherviselő. (Bár... Nem vagyok statikus...)