A hatvanas években szemmel látható mennyiség érkezett be a Vauxhall Vivákból is . Az utcánkban egy ügyvédnek is volt egy piros .

 

A Renaultokból tudtommal csak 4 , 8 , 10 és 16 érkezett , utána elhalt ez a vonal . Viszont a Fiat már a háború után is jelen volt itthon  , és gyakorlatilag a rendszerváltásig kitartott . 

Multipla a BNV-n valamikor 1960 körül :

A Ford Escortból a valamikor ' 69 körül jött egy nagyobb adag , abból is volt egy az utcánkban sötétkék színben talán CZ rendszámmal . Aztán jött a protekciós körnek egy adag MK I -es Ford Capri is .  

 

Fiat stand az 1972 -es BNV-n :

 

De ne legyünk rendszám nélkül , legyen két Fiat , egy 850 - es a végéről és egy 127 -es az elejéről : 

IF-40-64  , IT -40-20

 

 

Az utolsó protekciós körük emlékeim szerint már a gengszterváltás hajnalán egy nagyobb mennyiségű kettes Golf illetve csepp Kadett volt ....

A pór nép meg csak azt látta , hogy tele van a Merkur telep kocsikkal  a sorszámok meg nem haladnak , majd egyszer csak jött az áremelés , és rögtön utána az értesítés , hogy át lehet venni az autót , igaz egy 'kicsit ' magasabb összegért ! :/