Ez tökéletesen igaz, de a fékes szakirodalom mégis üresjáratnak nevezi. A helyzet annyival másabb a tartályba termelésnél, hogy az ellennyomás töredéke amikor a szabadba termel, mintha a tartályba történne, így a melegedés is csökken, a gépnek van ideje visszahűlni. 

Hogy ON topic is legyek ,a gőzösöknél gondolom szakaszos üzemű szabályozás van, mint a korszerűbb dízel és villanygépeken, persze a korabeli technikával megoldva.