"vasúti kocsiban kialakított fogda viszont volt." 

Csak a pontosság kedvéért, a kísérőkocsiban nem fogda volt, hanem előállító helyiség (ilyen volt a korábban a Déli pu. 1. vágányán álló "rendőrőrs" célú kocsiban is), így fogvatartott személyről nem beszélhetünk, csak előállítottról. (Amúgy fogvatartottnak nem a rabosítástól minősül valaki, hanem az őrizetbe vételi határozat kihirdetésétől, a rabosítás szabadlábon lévő gyanúsítottal szemben is alkalmazható.)

Azonban vonaton történő kísérésre egészen a 80-as évek végéig volt rendőri gyakorlat, az 1996-os fogdaszolgálati szabályzatban már nem szerepel, de addigra már nem is alkalmaztuk. Általában elővezetett személyeknél került rá sor, fogvatartottaknál inkább elméleti lehetőség volt. Ilyenkor a kísérőőröket a rendőrség számára kiadott szabdjeggyel kellett ellátni, a kísért személy részére pedig menetjegyet kellett vásárolni, ami elővezetési vagy bűnügyi költségként jelentkezett. Mindjárt előásom az Alaki-karhatalmi szabályzatot, ami a kísérés végrehajtásának a gyakorlati végrehajtását határozta meg.