Erre szoktunk utalni, amikor szóba kerül, hogy mindent összevetve egy elektromos autónak per pillanat valójában inkább nagyobb, mint kisebb az ökológiai lábnyoma egy hagyományoshoz képest - ráadásul, mint már ezerszer kitárgyaltuk, a belvárosi szmogokon túlmenően valójában az egész kérdés nem meghatározó, nem a személygépkocsik döntik a világot "végromlásba".

A hibás prioritások mentén végül majd jól elszúrjuk ezt is.