Ezért választottam olyan autót, amiben ülésfűtés is van. Amíg nem melegszik fel a motor a kellő hőmérsékletre, addig csak az ülésfűtés dolgozik alattam. Az igazi a szélvédőfűtés (dróthálós üveggel) lett volna még mellé a párásodás és a jég miatt, csak sajnos az ritka a KIAban. De így is nagyon jó a hideg reggeleken, hogy a motornak van lehetősége bemelegednie, nem pedig szinte közvetlenül az indítás után már kapcsolja is az ember a levegőfújást, azonnal elvárva a komfortos, meleg belteret.