Igen rá koncentrálok, mert az elmúlt negyven pár éves nagy köbös hagyományos  dizelek közt leélt életembe nem egyszer találkoztunk ilyen jelenséggel  amit porlasztó, ritkább esetben adagoló okozott. Csak azok még nem a VP 44-el voltak szerelve,és főleg nem a PSG16-tal mint jelen eseteben az enyém. Itt nagyon összetett lehet a hiba forrása. Itt most vissza felé kell elindulni a hiba kereséssel, hogy egyáltalán milyen nyomással , és milyen szórás képpel jut az anyag a végső fázisba.

Ha úgy tudnék venni csúcsot mint más egyébb hagyományos adagolós motor porlasztójához,rég kidobtam volna már az egész sort a picskuba,és haladnék vissza felé az adagolóhoz.A vezérlés csak a végső eset,mint irtam azt jelezné ha az adagoló szögjeladója és a főtengely pozició jele nincs szinkronban. Lehet hogy előrébb hozom az utód beszerzését,és aztán lessz ideje állni a műhelybe, és szét dobom,és már csak kiváncsiságból is meg próbálok a végére járni a dolognak. Addig inditgatom kissé felhúzóssan.