A kettő közül inkább a 327-esek nem szerették a tehervonatozást az ismert rövid hajtórúd + aránylag nagy gőzhenger kombó miatti nagy vertikális hajtórúderőből fakadó tapadásingadozás okozta indításkori perdülési hajlam és a kisebb teljesíményű légsűrítő miatt. A 328-asok ebből a szempontból kedvezőbbek voltak, cserébe nagy sebességnél futottak rosszul.