Ajánlom az utolsó táblázatot az alábbi dokumentumból: https://bkk.hu/apps/docs/kozerdeku/2019_evi_osszevont%20jelentes.pdf 

2019-ben a BKV nagyjábból 132 milliárd Ft-ot kapott a BKK-tól, a VT pedig 25 milliárd forintot. Valószínűleg a VB+MÁV ezen felül kap pénzt, mert ma Tüttő Kata is úgy fogalmazott, hogy a budapesti közlekedés kb 200 milliárd forintba kerül, így kijön a matek az említett kettő hozzáadsával. 

VT 410 forgalmira kapott 25 milliárdot (2019-ben még Localók voltak itt, szóval ez még az olcsóbb verzió). A BKV pedig mindenestül kapott 132-t. A BKV még mindig több, mint dupláját üzemelteti buszok terén, ráadásul operatív pótlásokat is ők végzik. 132 milliárd tartalmazza a metró, villamosüzemet, ami jóval költségesebb, mint a buszágazat. Emellett a sikló, libegő kisebb tétele is benne van, de még a troliágazat is. Szóval, ha mindezt levonjuk, akkor a buszágazatnak nem jut túl sok, pont ezért lennék kíváncsi a buszágazatnak mennyi jut ebből.