Tud valaki arról, hogy a benzines motorban lévő részecskeszűrő mikor "részecskeszűr"? Van olyan használat, ami kifejezetten jobban igénybe veszi? 

Se turbót, se részecskeszűrőt nem akartam, de a legkevésbé fájó kompromisszum egy 1.4 T-GDI (140 LE) volt, ilyet vettem. A turbóval már sokan foglalkoztak, azt gondolom hogy azt értem hogy ebből a szempontból mire érdemes odafigyelni. A részecskeszűrőről viszont elképzelésem sincs, hogy mi az amivel hamarabb el lehet rontani, vagy van-e egyáltalán ilyen "paraméter". Erről tudna valaki írni pár gondolatot?