Úgy látom elég egykaptafára jár az agyunk. A DR-t én is leharcolt állapotban vettem, olcsón, hogy majd felújítom. Ez így is történt, már szinte mindenben tudta produkálni a gyári értékeket, de egy halom tömítés még eredeti volt. A blokkot meg nem bontottam ki emiatt. Az én tapasztalatom (is) az, hogy öreg motorból soha sem lesz fiatal motor. Azzal mindig kell foglalkozni: hol ezt, hol azt kell cserélni, javítani, megpucolni, beállítani, stb. Az én szememben itt válik el a műélvezet a motorozástól.

A sorkettő nekem is bejön, bár az 1 hengerrel sem volt különösebb bajom. Kevesebb henger, kevesebb probléma. A 2 henger valóban egy jó kompromisszum.